Por: JESSICA WOOLRICH
En estos últimos días la noticia de la desaparición y posterior hallazgo de los restos del submarino Titán, han acaparado los titulares de todos los medios del mundo.
Se ha hablado del número de víctimas, del costo del viaje, de los riesgos y más, pero poco de las implicaciones y vacíos legales que existen en este asunto.
Es que si bien se ha hecho mención de que todos los tripulantes debían de firmar una responsiva para exhimir de cualquier responsabilidad a la empresa estadounidense Oceangate, que era la encargada de proveer este servicio “turístico de aventura”, lo cual suele ser algo normal en este tipo de casos, lo que llama la atención es que su contrato o responsiva no era sino una evidencia absoluta de los enormes riesgos y de la poca responsabilidad, capacidad y eficiencia de dicha empresa.
En el documento se exhime en todo momento a la empresa incluso en caso de negligencia o incapacidad por parte de sus pilotos; «Por la presente, asumo toda la responsabilidad por el riesgo de lesiones corporales, discapacidad, muerte y daños a la propiedad debido a la negligencia de [OceanGate] mientras participaba en la operación».
Se habla incluso de que sus materiales no han sido aprobados para el uso que se le está dando; ellos no responden por las fallas en los mismos, y así párrafo tras párrafo la empresa buscó cubrirse al mismo tiempo que dejaban en evidencia que no estaban capacitados del todo para prestar un servicio de ese tipo, por lo que uno se pregunta ¿dónde estaban las autoridades para supervisar?.
Desafortunadamente todo ocurrió en aguas internacionales, por lo cual ninguna autoridad estaba vigilando a esta empresa, por lo que podían actuar libremente.
Sin embargo, se espera que todo cambie a raíz de esta tragedia, tal como sucedió cuando en 1912 se hundió el Titanic, y a partir de ese momento comenzaron a existir mayores regulaciones para las embarcaciones en aguas internacionales, pero por el tiempo, no cubren a empresas como Oceangate que han surgido en los últimos años y que muchas veces operan impunemente sin tener que acatar reglas o atenerse a las leyes de alguna nación.
Muchas voces comienzan a exigir cambios que se espera pudieran comenzar a gestarse en un futuro próximo para evitar tragedias como esta.
Lo que es un hecho es que a decir de expertos juristas, el documento firmado por quienes perdieron la vida a bordo del submarino no evitará que la justicia pueda actuar en contra de la compañía ya que el contrato, al haber sido firmado bajo las leyes de Bahamas, sí protege a las empresas aún en caso de negligencia, siempre y cuando dichas empresas hagan del conocimiento de los clientes todos y cada uno de los riesgos específicos a los que están expuestos, por lo que muchos consideran que en éste caso la empresa sí habló de muerte, pero nunca de riesgos específicos y esto pudiera ser usado a favor de las familias, por lo que habrá que seguir muy de cerca lo que ocurre en los siguientes días para ver si la empresa logra evitar a la ley o se hace justicia para quienes perdieron a sus seres queridos en tan desafortunado incidente.
